小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日(rì)晚间,小米汽车旗下首款SUV车型(chēxíng)——小米YU7正式上市。新车共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,售价(shòujià)分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地将目标(mùbiāo)锁定特斯拉Model Y,雷军说(shuō):“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据小米(xiǎomǐ)汽车官微消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定(dàdìng)突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在(zài)发布会现场,雷军直接将YU7和(hé)Model Y拿来(nálái)对比,从参数上来看,小米YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的(de)是,小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比,便宜了1万(wàn),另外(lìngwài)两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有(yǒu)2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华(háohuá)高性能SUV,全系(quánxì)标配800V碳化硅高压平台,共有(gòngyǒu)单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和(hé)三元(sānyuán)锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面(fāngmiàn),小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达(jīguāngléidá)、1个4D毫米波雷达、11个高清(gāoqīng)摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的(de)推出标志着小米(xiǎomǐ)汽车完成(wánchéng)“轿车(jiàochē)+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入(qiērù)家庭用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台。
YU7作为(zuòwéi)SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的(de)Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成(dáchéng)首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升至25%以上(yǐshàng)。
力撼销冠(xiāoguān)Model Y
就在小米YU7正式公布价格的(de)当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下(qíxià)全系车型启动购车补贴。6月27日起(rìqǐ)至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会数据显示,5月(yuè)乘用车批发销量(xiāoliàng)超两万辆的(de)(de)15个车型中,Model Y以约(yuē)3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张(yīzhāng)两车的对比(duìbǐ)表格,上面详细罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅(jǐn)电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等(děngděng),还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的求胜(qiúshèng)欲有多强?他宣布(xuānbù),小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有(méiyǒu)交付的用户,3天内(nèi)(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤学习(xuéxí)记者 许方华
6月26日(rì)晚间,小米汽车旗下首款SUV车型(chēxíng)——小米YU7正式上市。新车共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,售价(shòujià)分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地将目标(mùbiāo)锁定特斯拉Model Y,雷军说(shuō):“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据小米(xiǎomǐ)汽车官微消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定(dàdìng)突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在(zài)发布会现场,雷军直接将YU7和(hé)Model Y拿来(nálái)对比,从参数上来看,小米YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的(de)是,小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比,便宜了1万(wàn),另外(lìngwài)两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有(yǒu)2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华(háohuá)高性能SUV,全系(quánxì)标配800V碳化硅高压平台,共有(gòngyǒu)单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和(hé)三元(sānyuán)锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面(fāngmiàn),小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达(jīguāngléidá)、1个4D毫米波雷达、11个高清(gāoqīng)摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的(de)推出标志着小米(xiǎomǐ)汽车完成(wánchéng)“轿车(jiàochē)+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入(qiērù)家庭用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台。
YU7作为(zuòwéi)SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的(de)Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成(dáchéng)首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升至25%以上(yǐshàng)。
力撼销冠(xiāoguān)Model Y
就在小米YU7正式公布价格的(de)当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下(qíxià)全系车型启动购车补贴。6月27日起(rìqǐ)至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会数据显示,5月(yuè)乘用车批发销量(xiāoliàng)超两万辆的(de)(de)15个车型中,Model Y以约(yuē)3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张(yīzhāng)两车的对比(duìbǐ)表格,上面详细罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅(jǐn)电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等(děngděng),还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的求胜(qiúshèng)欲有多强?他宣布(xuānbù),小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有(méiyǒu)交付的用户,3天内(nèi)(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤学习(xuéxí)记者 许方华





相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎