通用航空和低空经济发展论坛首次亮相，发展低空经济，山东机遇多

启航蓝天(lántiān)经济，共创低空未来。6月19日，第六届跨国公司(kuàguógōngsī)领导人青岛(qīngdǎo)峰会通用航空和低空经济发展论坛在青岛国际(guójì)会议中心举行，这是该主题论坛首次(shǒucì)亮相青岛峰会。论坛汇聚全球行业领袖、跨国公司高管、政策制定者及产业专家学者，共商低空经济发展路径，探索国际合作新机遇。 低空经济是(shì)前景(qiánjǐng)广阔的战略性新兴产业，是新质生产力的典型(diǎnxíng)代表。据相关机构测算，2024年全国(quánguó)低空经济产业规模达6702.5亿元，预计2025年将达到8550.7亿元，到2035年有望达到3.5万亿。 山东低空经济发展(fāzhǎn)成果(chéngguǒ)显著。论坛上，来自济南(jǐnán)、青岛、烟台、威海、日照、滨州推介了各自(gèzì)城市在低空经济方面发展成就、特色亮点和(hé)政策措施。在济南，打开“济南低空”App，可以下单无人机服务，文旅航拍、样本(yàngběn)运输、智能巡检(xúnjiǎn)都“在行”；在青岛，北方首条海岛低空物流常态化运输航线已启用，实现陆岛间寄递物流“空中直达”的新突破；在滨州，低空经济产业链条齐全，中国商飞、万丰飞机等行业巨头齐聚…… 发展(fāzhǎn)通用航空和低空(dīkōng)经济是国家重要战略部署(zhànlüèbùshǔ)。近年来，山东大力发展通用航空和低空经济，印发了三年行动方案，以智慧化、高端化、融合化、绿色化为导向(dǎoxiàng)，加快(jiākuài)构建服务保障新体系、激活创新驱动新引擎(yǐnqíng)、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态。截至2024年底，山东通用飞机和无人机整机、发动机、零部件、航空材料研发制造企业达到417家，低空经济规模达到420亿元，同比(tóngbǐ)增长38.6%。 “山东是全国首个交通强国省级(shěngjí)示范区，也是传统通用航空大省，在(zài)低空经济领域产业基础好，具备打造(dǎzào)陆空协同低空产业体系的先天优势和广阔空间。” 交通运输部运输服务司副司长张捷认为，山东应抢抓战略机遇，探索“交通+临空+低空+产业”协同发展(fāzhǎn)模式，打造具有全国影响力和全球竞争力(jìngzhēnglì)的低空经济集聚区。 论坛上，中国民用航空局原局长(júzhǎng)李家祥、世界无人机(wúrénjī)联合会主席杨金才、中国科学院空天信息创新研究院总师刘俊义，分别围绕低空交通(jiāotōng)未来已来、中国特色低空经济发展路径、空天信息技术赋能低空经济创新发展作主旨报告；挪度医疗大中华区总经理薄会杰、亿航智能(zhìnéng)技术有限公司副总裁贺天星，围绕低空新兴场景进行主题演讲；有关专家还就(jiù)通用航空和低空经济的全球合作机遇开展(kāizhǎn)高峰对话。 （大众(dàzhòng)新闻记者 修从涛）