刘强东：进军外卖前就告诉了王兴，想邀他面对面喝酒交流

6月17日，京东集团董事局主席刘强东在分享会上，回应(huíyìng)了与美团(měituán)的竞争等热点话题。

刘强东(dōng)。图源：VCG

现场，有媒体向京东(jīngdōng)抛出问题：“为什么要(yào)选择进入外卖领域，如何看待和美团的竞争？”

对此，刘强东笑答：“从长远来看，竞争有利于行业的可持续发展(fāzhǎn)。大家看到的是我们跟美团(měituán)的外卖(mài)之争，但我们更强调的是外卖背后的生鲜供应链，前端卖饭菜永远不赚钱，我们要靠供应链赚钱。未来，我们会打造一种与美团完全不同的商业模式，并期待这种商业模式能够(nénggòu)让消费者买到高性价比且安全的食品(shípǐn)。”

他(tā)还表示，最近有意邀请美团创始人王兴面对面交流，“喝(hē)喝酒，聊聊天，做外卖的时候共同推动整个外卖行业的健康发展”。

刘强东还(hái)透露，在进军外卖领域前，确实请(qǐng)了王兴、姚劲波（58同城网CEO）和程维（滴滴出行(chūxíng)创始人）吃饭。“那天我说得很直接，兄弟，我要正式进入外卖了”，刘强东说。

京东将加大培训外卖(wàimài)员去适应技术变化

随着外卖业务的扩张，近期京东用工数量激增，京东外卖全职骑手日入数量在3000~5000人。照此计算，二(èr)季度末，京东集团员工总数将(jiāng)增加至90万(wàn)。这样的态势，对于当下严峻的就业形势而言当然是(shì)利好。

刘强东(dōng)在现场透露(tòulù)，未来随着新兴板块业务的持续推进，京东员工数量将突破一百万。

在加快“招人”的同时，京东的无人配送也在不断推进。就在上个月，北京市高级别自动驾驶示范区颁发了国内(guónèi)首批(shǒupī)无人配送车(chē)车辆编码，京东物流(wùliú)成为首批获牌(huòpái)企业，车辆编码为JD0001，率先实现无人配送车“持证上岗”。无人配送车将持续增加，无疑会“抢掉”一部分配送员、外卖员的“饭碗(fànwǎn)”，导致企业为社会提供的岗位减少。

“如何解决‘人’‘机’矛盾？”对此，刘强东(dōng)表示，随着人工智能和机器人的持续增加，未来员(yuán)工规模达到(dádào)120万的时候，将会放缓(fànghuǎn)，而部分配送员、外卖员可能会转型为无人(wúrén)配送机器人提供维修保养。因此，下一步，京东将加大对于配送员的培训，以更好适应即将到来的变化。

今年2月，京东宣布京东外卖(wàimài)上线，从骑手社保、外卖补贴等多角度(duōjiǎodù)入手打开市场，阿里巴巴（淘宝闪购、饿了么）也加入外卖补贴大战，外卖市场随着几家互联网公司(gōngsī)补贴的加剧，竞争短期内变得激烈。

据第一财经消息，在美团(měituán)第一季度电话会议上(shàng)，对于京东百亿补贴对美团外卖业务造成的影响，美团CEO王兴回应称美团“将(jiāng)不惜代价赢得竞争(jìngzhēng)。”他表示，过往美团也(yě)经历了几轮非常激烈的竞争，相信美团这次也能获胜。美团欢迎新玩家进入这一市场，也认可外卖行业有巨大的潜力。同时，美团关注到(dào)，当前行业竞争中，有些补贴是非理性的，伴随着低质量和低价格。

5月27日，京东创始人刘强东作为(zuòwéi)演讲嘉宾出席第七届全国青年企业家大会开幕式(kāimùshì)。

据东(dōng)方财经报道，会后，有(yǒu)记者就26日美团王兴在一季度电话会议上回应外卖战“将不惜代价赢得竞争(jìngzhēng)”一事问刘强东怎么看。刘强东挥手示意：“别谈商业了。”

刘强东出席第七届全国青年企业家(qǐyèjiā)大会。图源：VCG

【来源：九派新闻综合每日经济新闻、东方财经(cáijīng)、第一(dìyī)财经、中国证券报等】

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