再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊
再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊
再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊湖北日报记者 张(zhāng)竞恒 通讯员 周玉琴 肖赟
“路面变得又整洁又干净,幸福指数高了不少”6月4日,在(zài)武汉琴台大道(dàdào)附近住了18年的谭爹爹感慨道。
西起三环线米粮山立交,东至金龙路(琴台大道跨二环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与(yǔ)汉蔡(cài)高速,是武汉“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出(jìnchū)城道路(dàolù)沿线以及入城口)中的重要路段。然而(ránér),该路段过去面临诸多“顽疾”:路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”,通行效率低下、存在安全隐患。
琴台(qíntái)大道改造已经完成。
历经五年“地下地上”同步改造,琴台(qíntái)大道(dàdào)完成了从“颠簸搓板路”到“立体景观走廊”的蜕变。
从扬尘路到 “流动风景线(fēngjǐngxiàn)”
曾经的琴台大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处,扬起的灰尘能遮(zhē)半边天。”出租车司机凌师傅(shīfù)告诉记者。
曾经(céngjīng)的琴台大道是有名的“搓板路”。
在谭爹爹的记忆里,这条路总是坏(huài)了修,修好不久又被大车压坏。
改造后的琴台(qíntái)大道路面平整、绿意盎然。
2020年底启动的地面(dìmiàn)改造,像给道路做了一场“美容手术”:破损路面重铺(zhòngpù),原来的双向6车道拓宽为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种(zāizhòng)有中山杉、香樟、金森女贞等绿植,高低错落(cuòluò)的景观带随季节变换色彩。
4日上午,记者(jìzhě)在琴台大道路边看到,往来车辆井然有序、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处延伸,绿意(lǜyì)绵延成廊。
一条(yītiáo)管廊解决“马路拉链”
当谭爹爹赞叹(zàntàn)地面变化时,脚下8.5米(mǐ)深处,一条暗藏的(de)“城市动脉”已经开始默默运转。地下综合管廊,将曾经空中“打架”的管线全部收纳。
入口处,琴台大道项目公司主要负责人陈明指着(zhǐzhe)2.56公里的管廊(guǎnláng)深处说:“这里很宽,可以跑一辆汽车。”
综合管廊的一侧墙壁上,架着各类(gèlèi)管线。
“这条(zhètiáo)高3.7米、高4.55米的综合管廊(guǎnláng)收纳了所有管线(guǎnxiàn),包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管线等。”陈明介绍,原来,这些(zhèxiē)管线错综复杂,地上管线在空中形成(xíngchéng)“蜘蛛网”;地下管线不仅老旧,而且抗灾能力差,易发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理,检修不便,容易重复破路,形成“马路拉链”。
综合管廊的墙壁上,几排金属支架一直向前(xiàngqián)延伸,每一排上都(dōu)架着不同管线。10kv电力线和通讯管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全(ānquán)起见,安排它住(zhù)进了“独立舱室”。
据了解,综合管廊还预留了很多空间,同时(tóngshí)还有维护团队(tuánduì)实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路,有效降低了对交通的影响,从根源上解决了“马路(mǎlù)拉链”问题。
目前,该路段地面还有少量架空管线未(wèi)拆除(chāichú),不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管执法局(zhífǎjú)将督促权属单位移除废旧的高压线、电杆,协调各相关职能部门切实履行(lǚxíng)主体责任,构建长效管理机制(guǎnlǐjīzhì)。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣(chénchén)说,汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点(rèdiǎn)资讯、实用的便民信息,还(hái)推出了掌上读报、报料(bàoliào)、学习、在线互动等系列特色功能。
湖北日报记者 张(zhāng)竞恒 通讯员 周玉琴 肖赟
“路面变得又整洁又干净,幸福指数高了不少”6月4日,在(zài)武汉琴台大道(dàdào)附近住了18年的谭爹爹感慨道。
西起三环线米粮山立交,东至金龙路(琴台大道跨二环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与(yǔ)汉蔡(cài)高速,是武汉“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出(jìnchū)城道路(dàolù)沿线以及入城口)中的重要路段。然而(ránér),该路段过去面临诸多“顽疾”:路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”,通行效率低下、存在安全隐患。
琴台(qíntái)大道改造已经完成。
历经五年“地下地上”同步改造,琴台(qíntái)大道(dàdào)完成了从“颠簸搓板路”到“立体景观走廊”的蜕变。
从扬尘路到 “流动风景线(fēngjǐngxiàn)”
曾经的琴台大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处,扬起的灰尘能遮(zhē)半边天。”出租车司机凌师傅(shīfù)告诉记者。
曾经(céngjīng)的琴台大道是有名的“搓板路”。
在谭爹爹的记忆里,这条路总是坏(huài)了修,修好不久又被大车压坏。
改造后的琴台(qíntái)大道路面平整、绿意盎然。
2020年底启动的地面(dìmiàn)改造,像给道路做了一场“美容手术”:破损路面重铺(zhòngpù),原来的双向6车道拓宽为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种(zāizhòng)有中山杉、香樟、金森女贞等绿植,高低错落(cuòluò)的景观带随季节变换色彩。
4日上午,记者(jìzhě)在琴台大道路边看到,往来车辆井然有序、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处延伸,绿意(lǜyì)绵延成廊。
一条(yītiáo)管廊解决“马路拉链”
当谭爹爹赞叹(zàntàn)地面变化时,脚下8.5米(mǐ)深处,一条暗藏的(de)“城市动脉”已经开始默默运转。地下综合管廊,将曾经空中“打架”的管线全部收纳。
入口处,琴台大道项目公司主要负责人陈明指着(zhǐzhe)2.56公里的管廊(guǎnláng)深处说:“这里很宽,可以跑一辆汽车。”
综合管廊的一侧墙壁上,架着各类(gèlèi)管线。
“这条(zhètiáo)高3.7米、高4.55米的综合管廊(guǎnláng)收纳了所有管线(guǎnxiàn),包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管线等。”陈明介绍,原来,这些(zhèxiē)管线错综复杂,地上管线在空中形成(xíngchéng)“蜘蛛网”;地下管线不仅老旧,而且抗灾能力差,易发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理,检修不便,容易重复破路,形成“马路拉链”。
综合管廊的墙壁上,几排金属支架一直向前(xiàngqián)延伸,每一排上都(dōu)架着不同管线。10kv电力线和通讯管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全(ānquán)起见,安排它住(zhù)进了“独立舱室”。
据了解,综合管廊还预留了很多空间,同时(tóngshí)还有维护团队(tuánduì)实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路,有效降低了对交通的影响,从根源上解决了“马路(mǎlù)拉链”问题。
目前,该路段地面还有少量架空管线未(wèi)拆除(chāichú),不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管执法局(zhífǎjú)将督促权属单位移除废旧的高压线、电杆,协调各相关职能部门切实履行(lǚxíng)主体责任,构建长效管理机制(guǎnlǐjīzhì)。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员陈臣(chénchén)说,汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。
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